文/瑞财经 曾树佳东兴资本配资
京东养车，最终还是在一场官司中，败下阵来。
它发布《声明》称，针对上海阑途信息技术有限公司起诉北京汽广行信息技术有限公司、、北京京东世纪信息技术有限公司不正当竞争纠纷案件，上海知识产权法院认定，三被告在涉及到“震虎价”宣传活动中的相关行为构成不正当竞争，现特此声明，以消除影响。
其中，上海阑途为途虎养车的母公司，被告的三家公司，则为京东养车的关联公司。
两者的纠纷，要从两年前说起。
早在2023年6月，京东零售便整合整车、车品、二轮及养车全渠道等业务和团队，成立新的京东汽车事业部。
三个月后东兴资本配资，在途虎养车上市前夕，京东养车推出“震虎价”，其中包含汽车维修保养商品，包含轮胎、保养、配件、蓄电池等多个品类，且众多产品都是途虎养车平台售卖的同款大牌，但价格更低，甚至直接打5折。
那时候，业内便有分析称，京东养车此举是直接向途虎“宣战”。
该年度的9月26日，途虎养车在港交所上市。这一天，京东零售汽车事业部总裁缪钦，在朋友圈发文称“恭喜友商挂牌上市”，并顺便打了一波广告：“震虎价”商品都要比友商低5%。
但2024年初，一直对此事没有太多回应的途虎养车，突然提起诉讼，请求判令京东养车赔偿500万元。
途虎养车认为，“震虎价”的推出，对其商誉造成影响，因此主张被告在全渠道删除“震虎价”相关表述。
对于“震虎价”，京东养车相关负责人，做了一番解释：
养车市场存在价格虚高、维修过度、标准缺乏、服务参差不齐等诸多影响大家体验的“拦路虎”东兴资本配资。
京东养车“震虎价”有两层含义，一层是要通过效率和体验的提升，扫开这些“拦路虎”，一层是通过扎实的供应链能力，来降低车主们的养车成本，实现低价养好车的目的，不存在针对某一家企业的情况。
在彼时的节点上，京东养车还再次升级了“震虎价”，联合品牌商家再加码补贴5亿元。京东养车声称，它要做的，就是“明知山有虎，偏向虎山行”。
去年10月，该案件正式开庭审理。
彼时，京东养车内部人士表示，“感到非常无奈，京东双11将坚决坚持低价，这类低价名字在行业中非常普遍，已经做好准备应对。”
如今，一番对峙之后，这宗案件最终落锤。
今年7月21日，上海知识产权法院做出终审判决，途虎养车胜诉，驳回京东养车的上诉请求。
法院二审判决书指出，京东养车实施的“震虎价”低价营销活动，宣传标语中所谓的“价格比友商低5%”，容易使消费者在特定场景下产生误解，属于虚假宣传行为，“震虎价”系列营销活动本身也属于商业诋毁行为，这两种行为均构成不正当竞争。
判决显示，京东养车需赔偿途虎养车经济损失500万元，并在判决生效之日起十日内，在“京东汽车”的微信公众号、视频号、微博，京东汽车官方旗舰店抖音号及京东养车APP连续10日刊登声明，消除对途虎养车的侵权影响。
目前，京东全平台已停止使用“震虎价”相关营销内容。
不过，京东养车随即推出了征名活动：“京东养车50亿补贴还在疯狂加码中！急求一个好名字。叫啥车友说了算！”
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